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    ND-4內燃搗固鎬

    ND-4內燃搗固鎬

    ND—4型內燃搗固鎬適用于鐵路道床養護的一種小型養路機械,主要用于鐵路道床石碴和其它顆粒狀物料的搗固作業。它既沒有冗長的電纜線,也沒有笨重的軟軸,設計新穎,結構合理、緊湊,使用方便。是一種上下道迅速、操作輕便的搗固設備,特別適合道岔搗固作業

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    ND—4型內燃搗固鎬適用于鐵路道床養護的一種小型養路機械,主要用于鐵路道床石碴和其它顆粒狀物料的搗固作業。它既沒有冗長的電纜線,也沒有笨重的軟軸,設計新穎,結構合理、緊湊,使用方便。是一種上下道迅速、操作輕便的搗固設備,特別適合道岔搗固作業。

    二、主要技術參數

    1、汽油機型號:                      日產小松G4L-D
    2、汽油機功率:                      1.42kW
    3、工作方式:                        二沖程全方位
    4、激振力:                           ≥4.2kN
    5、空載振幅:                         ≥5mm
    6、振動頻率:                         120~140HZ
    7、振搗棒直徑:                       52mm
    8、偏心塊旋轉速度:                   ≥7000r/min
    9、外型尺寸:                         1050×380×280
    10、整機質量:                        13.6kg

    三、基本結構與工作原理    

    本機采用汽油機與搗固棒直接連接的設計,主要由汽油機、減振裝置、傳動軸、振動體和手把組成。其工作原理為:汽油機經離合器、軟軸帶動偏心鐵,產生振幅實現搗固作業。
    基本結構:
    1啟動手柄、2汽油機、3手把、4離合器、5減振裝置、6搗固棒、7鎬頭

    四、使用與維護

    1、使用前的準備。
    1.1檢查或緊固機器各部螺栓和螺紋連接處,應連接牢固。
    1.2將汽油和二沖程小松汽油機專用潤滑油以50:1的比例混合,并搖拌均勻。
    1.3將混合汽油灌入汽油機機箱,擦凈外表面殘留的汽油。
    1.4向偏心塊軸承內注油(30號機械油)。注油時,先從套筒端蓋上卸下M6x10內六角螺釘,然后用針管向油孔內注油,注油完畢,再將螺釘緊固。首次注入量為20ml,以后每工作100小時注油一次,每次注油10ml。
    注意:棒內潤滑油不可過量,油面高度以不接觸到偏心塊下端軸承為宜。
    1.5檢查無誤后準備啟動。
    注意:本機器選用的主機為二沖程全方位工作汽油機,請使用汽油和二沖程小松汽油機專用潤滑油的混合汽油,否則將影響汽油機工作或造成汽油機拉缸損壞。
    2、啟動汽油機。
    2.1將搗固鎬直立在石碴或泥土地面上,請勿立于硬質地面上。
    2.2按動汽油機泵膜10次以上泵油,將油門控制手柄關至最小(怠速)。若是冷機啟動或冬季啟動,應關閉風門。
    2.3一手握住搗固鎬手把,一手拉住汽油機啟動手柄,并使拉繩張緊。迅速拉動啟動手柄。汽油機啟動后,應慢慢放回啟動手柄,打開風門。
    2.4汽油機啟動后,應使其怠速運轉3~5分鐘熱機,使汽油機各部潤滑后方可工作。
    3、搗固作業與停機。
    3.1手持搗固鎬手把,將汽油機油門開至最大,反復插入道床石碴中進行搗固作業。
    3.2工間休息時,應停機。不可長時間怠速運轉。
    3.3停機時,先將油門關至最小,再按住停機按鈕停機。
    3.4休息時間較長或不用時,應將搗固鎬手把朝下平放于地面上,避免摔碰汽油機。
    注意:不可長時間將搗固鎬倒立放置(鎬頭朝上)。

    五、注意事項

    1、請使用二沖程小松汽油機專用潤滑油,或該公司推薦的潤滑油品牌。有條件時使用93號汽油,或按汽油機使用說明書的要求用油。
    2、請勿振搗剛性物體或板結道床,盡量避免與混凝土軌枕、鋼軌碰撞。本機器不適合搗固板結道床。
    3、加混合汽油時,必須在停機狀態下,并遠離火源。
    4、搗固作業時,可左右擺動機器,請勿扭動手把或撬、拐枕木。
    5、請勿在雨中使用。
    6、使用中,發現螺紋連接處如有松動,請及時緊固,以免繼續使用造成損壞。
    7、請不要觸及排氣管和高壓點火裝置,以免燙傷。
    8、化油器上的涂有紅色油漆的螺釘請不要擰動。未涂紅漆的螺釘為怠速調整螺釘和低速調整螺釘,可根據需要進行調整。

    六、維護和儲存

    1、汽油機的維護請參照汽油機使用說明書。
    2、搗固鎬鎬頭磨損到一定程度后,應及時更換,避免損壞套筒。
    3、搗固鎬每運轉100小時后,應由專業修理人員進行檢查,更換易損配件。
    4、拆卸搗固鎬時,應注意各部螺紋旋向;鎬頭與套筒、軟軸總成與內燃機被動盤的連接為右向螺紋,其余均為左向螺紋。
    5、搗固鎬應存放于干燥、通風的倉庫內,空氣中不含腐蝕性氣體。
    6、一周以上或長期不用時,應放凈燃油,并啟動汽油機,燃凈油路中的燃油直至自動停機。
    七、安全注意事項
    在搗固作業完畢后,將機具撤出線路并下道,放在線路之外。

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